10年前，南京私家汽车拥有量为7.24万辆，如今是83.34万辆！以常住人口810万算，平均不到十人中就有一人拥有自己的汽车！车辆增多的同时，车辆出险风险也在增加，汽车保险从“不关我事”变成“必须得买”，车险理赔服务则从“客户给理赔员递烟”变成“理赔员给客户递水”……车险市场变了，车险理赔的制度、流程、服务也变了。日前，扬子晚报记者走访南京车险市场，在看到行业发展的同时，也看到了社会的飞跃式进步。

　　车险理赔新变化1

　　快捷

　　同样的事故，2004年理赔忙了半个月

　　今年再遇到时，赔款“1小时到账”

　　38岁的王高俊头一次出车险是在2004年，“那时我在开车上还是菜鸟级别，6月刚买的车，7月就碰了，进车库时撞上墙，把保险杠、车灯、散热器撞坏了。第一回办车险理赔，快把我烦死了。当时理赔员只是在接到报案后到现场拍个照片就走了，办保险理赔需要一大堆的材料，全都要我自己收集齐全送到保险公司。保险公司工作人员跟我交代理赔材料时，漏说了"驾驶员体检证明"这项，结果我因交材料不齐，白跑了一趟营业厅，之后为了开体检证明又折腾了半天。其他如请交警出事故证明等这类手续，办起来也让人觉得烦躁。一两千元赔款，从报险到拿到赔款，花了将近半个月。”

　　今年8月25日，王高俊的妻子开着他们家第二辆私家车出行，停车时也不慎撞到墙，保险杠和车灯损坏，但妻子却在一小时内拿到了赔款。

　　此次为王高俊服务的车险理赔员是江苏人保南京分公司的赵伟，他一边向记者展示公司为自己配发的平板电脑，一边告诉记者，自己虽然在人保工作才四年，但对理赔由繁变简、由慢变快已经有很深的感慨了。2009年时，理赔服务流程繁琐，涉及定损、报价、核损、核赔、理算等多个环节，小额单方事故，理赔员通常是第一天查勘第二天才能做出报价，如果想在一天内完成理赔，不但理赔员自己得加班干活，还得进行跨部门协调。不过，现在人保采用先进技术，为每个理赔员都配备了有GPS定位系统的特制平板电脑，客户报险后，总部可通过GPS调离出险地点最近的理赔车去现场查勘，确保理赔员能快速接到调度，30分钟内就赶至现场。查勘时，理赔员可以用平板电脑把事故车辆、车险现场拍下来，将照片当场上传至总部，总部则能根据车损情况，立即做出理赔报价。