6：动车撞伤保险“软肋”回归保障是根本

　　“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，多家保险公司第一时间启动理赔排查工作。然而，十分有限的事故赔偿金额，使得强制险形同虚设、商业保险覆盖率低下的现状暴露在公众面前。防范公共交通意外伤害、铁路旅客意外险20年标准不变，寿险回归保障本质等问题再次成为热门话题。

　　北京工商大学经济学院保险学系主任王绪瑾表示，政府相关部门应该从政策法规的角度，为铁路体系制定旅客法定责任险的强制险种，以保障旅客在乘坐火车过程中可能产生的人身和财产风险。业内人士也指出，商业保险公司参与公共服务企业的风险保障是一个重要而又长期的话题。

　　7：保监会严查保险公司中介业务

　　11月，中国保监会网站发出《关于2011年保险公司中介业务违法违规行为查处情况的通报》，披露了2011年保险公司中介业务检查及处罚情况。查实违法违规套取资金8065.8万元，涉及保费8.55亿元。依法处理保险公司各级各类管理人员87名、保险机构55家、保险中介机构54家。

　　12月，中国保监会第二次就保险基层公司中介业务违法违规问题向保险总公司发出监管函。中国保监会通过深入开展保险公司中介业务检查工作，依法严肃处理了一批违法违规机构和责任人员，向整个行业发出警示。中国保监会在监管函中明确指出，要在2012年2月28日前将包括责任追究、自查自纠、加强制度建设等内容的整改落实情况报告报送中国保监会。

　　8：险资将换证券投资通道

　　今年8月11日和11月14日，沪深交易所、中登公司分别向各大券商及保险公司下发《关于保险机构证券投资交易有关问题的通知》(简称《通知》)及《关于补充说明保险机构证券投资交易有关问题的通知》(简称《补充通知》)。在11月14日发的《补充通知》中明确规定，保险机构原则上应于2014年底逐步退出，并向两所出具书面承诺函。

　　《通知》提出，保险机构对于目前已经直接持有的存量交易单元，应加强清理并逐步退出。暂未退出的交易单元，保险机构不得超越权限违规代理其他投资者从事证券交易，并确保不再有新增证券账户通过上述交易单元参与交易。

　　9：新华保险A+H股成功上市

　　12月15日及16日，新华人寿保险股份有限公司(以下简称“新华保险”)相继在香港联交所和上海证券交易所成功挂牌上市，是国内首家以A+H方式同步上市的保险公司，并成为登陆国内资本市场的保险“第四股”。

　　本次成功登陆沪港资本市场，标志着经过15年的快速成长，新华保险的业务价值、行业地位及资本实力受到投资者的广泛认可，公司发展站上新的起点。

　　10：上市保险商轮番发行次级债成史上最疯狂一年

　　往年主要是中小保险公司融资手段的次级债，今年在股债“双杀”的背景下，却成了三大上市保险商的“输血剂”。今年保险公司在保费收入放缓的情况下，投资情况也不甚乐观，导致保险公司“缺血”严重。据安信证券估算，中国人寿、中国平安、中国太保截至第三季度末的投资浮亏合计已超过600亿元，其中第三季度产生的浮亏达到400亿元。

　　据统计，截至目前，保险公司发行次级债的规模已接近600亿元，成为史上发行次级债最疯狂的一年。