互联网险企线下服务待解
向日葵保险网
[导读]：互联网保险开展得红红火火，但一直没有规范性文件出台，更多业务的开展都在打政策的擦边球。所以，互联网险企线下服务有待解读。
众安保险开展车险业务，将成为中国平安网销车险的竞争者。据了解，去年中国平安车险保费收入首次突破千亿元，成为车险第一，网销保费更是行业领头羊。
“一旦众安互联网车险做起来了，将对平安形成很大的威协。”一位车险负责人分析，尽管平安与众安有着股权纽带联系，但平安不可能丢掉市场份额去培养一个竞争对手，毕竟众安是众多股东名下的“众安”。
众安保险股东众多，阿里为第一大股东，持股比例为19.9%，平安与腾迅分别持股15%，紧随其后的是加德信投资、日讯网络科技等，日前首轮融资80亿元再次引进5家股东，分别为摩根士丹利、中金、鼎晖投资、赛富基金、凯斯博。也就是说，一旦平安将车险市场拱手让与众安，分食者将是上述诸多股东。
不过，平安车险负责人解释，如果平安不接单，众安也会找其他供应商，所以应顺应趋势，可向众安学习互联网经验。
一旦众安保险车险业务具有了一定规模，将会凭借低廉的销售成本对现有市场格局形成巨大的冲击，打破车险承保亏损的魔咒。据了解，去年超过八成车险业务出现承保亏损，其中经营费用高成为主要原因。林永春解释，车险纯赔付率约为50%-60%，渠道费用有的却高达30%-40%。如果众安保险通过互联网渠道经营车险，则可能节省至少20%的成本。
外包公估或成定局
一位人保财险车险部人士就曾表示，从众安保险做其他业务的风格来看，他们一直有独特的视角和思路，经营传统保险也应该不会简单处理，应该是有其他考虑的。
北京商报记者了解到，后续服务除依靠平安外，借助第三方公估机构开展后援合作很可能是众安的另一个选择。
据了解，保险公估公司是接受保险当事人委托，专门从事保险标的或者保险事故的评估、鉴定、查勘、估损和理算业务的机构，此类机构将有效化解保险公司网点不足的难题。以车童网为例，汇集了一大批取得监管颁发资质的评估、鉴定、查勘、估损的车险公估师，一旦发生保险事故，保险公司可以通过网络选定提供的服务人员，选择所考虑的因素包括价格、服务质量评价、从业年限等。
公估网站一位人士解释，网络是完全开放的平台，属于一个公平竞争的环境，现在很多公司寻求公估机构外包业务，众安保险可以通过该途径提升车险后援服务。
事实上，众安保险已探索与公估机构合作，完成下线服务项目。民太安财险公估公司在6月初对外披露，该公司医健险率先与众安保险达成了总对总合作协议，成为众安保险
健康险业务第三方理赔管理服务（TPA）的线下服务供应商。这很可能为众安保险下一步外包车险服务探路。
众安保险近日还明确表示，目前所有的流程、规则都由众安保险严格制定，且定位于服务互联网生态，所有产品从投保到理赔等一切服务流程都在线上。
