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保费排名历史最差,方正金融控股海尔人寿尚处敏感期
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[导读]:刚刚发布的1月保费数据显示,海尔人寿规模保费收入4266万元,排名第45位,这个座次即便是和海尔人寿自己相比,也是历史最差记录了。海尔人寿的保费增速与股东的增资速度比较一致。但发展如此缓慢的海尔人寿在成立之初并非如此。

  1月保费数据显示,海尔人寿规模保费排名第45位。该座次即便是和海尔人寿自己比,也是历史最差记录。

  “每一个微小梦想,我们都会鼎力相帮……”

  去年下半年开始,电视、广播中我们经常能看到、听到方正金融充满人情味的广告词。自2002年方正集团编织金融控股集团梦想开始,几经波折,目前金融产业布局已经基本成形,而保险这个重要的金融牌照则是方正近期最为关心的。

  消息人士对《证券日报》保险周刊记者透露,方正集团将受让海尔投资(海尔集团旗下投资公司青岛海尔投资发展公司)大部分股权,申请正在审批中。

  方正金融控股梦仅缺保险牌照

  按照方正集团的战略目标,今年是其完成向投资控股型集团转型的最后一年,拿下保险牌照也将为其构建金融控股集团画上一个句号。

  2009年12月9日方正集团金融管理部成立,12月10日,在方正集团金融发展规划会议上,方正集团董事长魏新表示,金融控股集团是方正集团的战略目标,集团已确定在未来三年要向投资控股型集团转型。

  “未来,中国证券公司将从单一经营股票为主逐步发展成为股票、基金、债券、期货、期权、外汇、保险等多种金融产品的综合性金融服务,实现”一站式“金融百货超市。”当时,宏源证券前董事长、刚刚履新方正集团高级副总裁兼党委副书记,主管旗下金融业务的汤世生发表了如上观点,他还汇报了方正集团的金融产业规划:未来方正金融产业的总体目标是丰富金融牌照,搭建金融总部的业务平台。

  时至今日,方正金融旗下券商、信托、期货、投行牌照已悉数集齐,就差一张保险牌照。

  据知情人士透露,去年下半年开始,方正多次与海尔接洽,协商入股海尔人寿问题。方正集团受让海尔人寿中方股东青岛海尔投资发展公司大部分股权,股权变动后海尔人寿或将更名方正人寿,申请正在审批过程中。

  业内人士分析,方正立志建立金融控股集团,控股海尔人寿,继而更名也在情理之中。去年年底,有媒体报道称海尔投资拟将持股比例从70%缩减至20%,看来并非空穴来风。

  记者致电海尔人寿,其总经理室工作人员表示,股权转让事宜还没有最终结论。海尔人寿董事会成员也对记者表示,股权变动尚处敏感阶段,不方便透露具体细节。

  这是在海尔人寿成立以来的第二次股权变动。

  海尔集团或不参与经营

  早在2010年初,坊间关于合资公司海尔人寿(时称海尔纽约人寿)股权变动的消息甚嚣尘上。《证券日报》保险周刊记者也曾撰文《海尔纽约人寿被曝外方撤资中方“不能说”or“不想说”》,当时双方股东三缄其口。

  2010年12月31日,保监会保监国际〔2010〕1632号文一出,全场了然,海尔纽约人寿名称变更为海尔人寿。纽约人寿退出,日本明治安田生命保险相互会社受让其25%的海尔人寿股份。但保监会在批文中还规定,海尔人寿应在此次股权转让完成后一年内,将海尔投资持有其股份调整至最高不超过50%。

  知情人士透露,海尔集团在前些年的经营中伤透了心,或许此次增资之后,海尔只注资,不再参与经营。

  海尔集团与纽约人寿合作之初便存在一定分歧,而所谓“分歧”就是预亏时间。

  当年,在双方的谈判过程中,海尔曾经对纽约人寿提出的预亏时间(按国际惯例,新保险公司一般在6-7年后才会有盈余)提出疑问。“但保险业不同于制造业,不是说产品卖出去,资金就能收回,保险公司的前期投入一般会比较大,但只要争取到用户的保单,而且续保率高的话,以后的盈利成本就会大大降低。”纽约人寿以为经过其细心解释,在盈利方面,纽约人寿与海尔已达成了共识。

  但在后期的合作中,寿险公司几年内有去无回的资金投入,还是超出了海尔的想象,并且在日常经营中,双方存在诸多理念上的差异,矛盾日益凸显。

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