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电销车险背后新发现:4S店买车险便宜又方便
2012-01-12 20:33:57 向日葵保险网  
[导读]:电销背后的车险新博弈:从4S店买车险便宜又方便

  电销车险引发了车险市场新一轮战争。

  记者对北京二十余家各品牌4S店及修理厂做了电话调查,调查结果显示,太保财险最受4S店欢迎,人保财险几乎是每家4S店的必备。

  记者查阅了各财险公司对车险服务做出的承诺,虽然表面上看服务有所不同,但内容相差不大,比如道路救援一项,据记者了解了几家公司的服务并无差别。然而修理厂、4S店的对各大保险公司车险的态度却远没有险企后续服务那般雷同。

  该让利给谁:

  给客户还是4S店

  在记者采访的二十余家4S店及一二级修理厂中,多数力促记者选择太保财险的车险产品,他们给出的理由是“太保财险是大公司,后续服务好。”少部分对其店中在售的多家保险公司车险产品态度公允,评价近乎,“保险公司保费都差不多,服务也差不多。”少数4S店力推人保财险车险产品,在被问到时才会说,“中保(4S店习惯称呼人保财险为中保)是大公司,服务挺好的。”

  但谈到某公司的电销车险,大部分4S店、修理厂不建议购买,他们给出的理由是“理赔麻烦。”

  对此,记者咨询某保险公司车险部经理,其对记者表示,“人保一般什么车都接,不会太在意小利益。”

  “把利让给了客户,客户自然很高兴。但另一方面,保险公司要盈利,就不能再让利给4S店,4S店也希望店里有更多客户购买其他佣金比较高的保险公司车险。”也有保险公司管理层如此评说保险公司与4S店矛盾的原因。“另外,人保现在也已经大规模上了电销车险,现在这样的格局恐怕不会持续太久。”

  4S店对太保财险车险产品的推崇背后原因是什么?上述保险公司车险部经理说,“如果是4S店维修部门说太保的服务好,有可能是真的好,也不排除利益驱动的可能。”

  的确,保险公司、4S店、客户是同一利益链条上的相关三个方面,保险公司如果将利益悉数让给了客户,客户是满意了,但因此压缩4S店的利润空间,自然是不会高兴的。

  该从哪里买车险:

  电销还是“店”销

  对于消费者而言价格永远是最敏感的因素,此外就是便利和消费习惯。

  便利成为4S店说服客户放弃电销车险的有力说辞。在记者调查的一家马自达4S店中,其维修部的工作人员就建议记者购买人保财险的保险产品。

  “电销车险出事后你找不着人,车主出险后要在现场等着公司的人过去定损,等多长时间还说不定,什么都得自己去跑,在我们这边买中保的产品,出了险你就把车开到店里来,之后就什么都不用管了,等车修好了来取车就行。”4S店工作人员的话确实很让人心动。

  接着,他又亮出了另一个诱惑,“再上保险的时候你来我们店里上,我们送一个保养,还返15个点。”以上工作人员告诉记者,在该店买人保财险车险既可以享受原有折扣,又可以再得到15个点的返还,最后相当于比市价低了30个点左右。

  无独有偶,记者在现代汽车的4S店也听到了类似返点的说法,“我们这边有国寿、人保等都可以返点。”记者询问具体返还点数时,工作人员表示,高于15个点,“再上你就上这几家公司的。”

  奥迪4S店一位维修王师傅建议记者,“我们这边有安邦、信达的保险,小公司服务有时候更周到。”

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