广电日生人寿中方股东由“上海广电(集团)有限公司”变更为“中国长城资产管理公司”。

　　与此同时，公司中文名称也正式更名为“长生人寿保险有限公司”。

　　改名的同时，中外股东日本生命保险相互会社和中国长城资产管理公司分别斥资5亿元人民币，对新的“长生人寿”进行合计10亿元人民币的增资。

　　2010年1月20日，首都机场集团公司将其持有的中美大都会人寿保险公司50%的股权转让给上海联合投资有限公司。转让完成后，公司股东为美国大都会人寿保险公司和上海联合投资有限公司，双方各持有50%股权。

　　2010年2月23日，北京市国有资产经营有限责任公司将其持有的瑞泰人寿保险公司50%的股权转让给国电(600795,股吧)资本控股有限公司。

　　转让完成后，公司的股东为瑞典斯堪的亚公共保险有限公司和国电资本控股有限公司，双方各持有50%股权。

　　5月中下旬，传出“泰康人寿大股东安盛将其持有的15.6%的泰康股权出售给高盛等三家机构，其中高盛将买入泰康12%的股份”。

　　中国式预亏期

　　和海尔纽约人寿一样在最近备受瞩目的，还有一家老牌外资人寿保险公司金盛人寿。

　　在业内人士眼中，这家已经运营了11年的寿险公司却至今依然看不到预亏期的终点，再加之发改委对央企回归主业的整改要求，导致中方股东五矿集团痛下退出的决心。

　　熟悉保险经营规律的人都知道，国际上人寿保险公司盈利回报期通常在7-8年左右。不过，一些外资寿险公司人士对记者表示，这个国际一般的寿险经营规律，到了中国则基本要改为10年的预亏期。

　　目前，根据记者统计，外资保险公司中，运营超过和达到10年的有友邦、金盛、中宏、中德安联和太平洋安泰，7年至8年左右的有海尔纽约人寿、海康人寿、长生人寿、光大永明、中意人寿和信诚人寿、中英人寿等。

　　截至目前，外资寿险公司中，除了友邦、中宏和中美大都会三家盈利外，其他均为亏损。

　　除了市场竞争激烈等客观原因之外，一直存在着的老生常谈的中外股东之间磨合抑或更偏激烈的经营理念冲突，也有意或是无意地加剧了预亏期的延长。

　　就外方股东而言，“开着奔驰送粪”这句业内近乎粗俗的比喻，却很形象地道出了外资股东们经营理念在中国本土市场的水土不服。

　　“对中国市场了解不够，高昂的总部成本，不能被有效的规模保费分解。”相关业内人士坦言。而中方股东同样问题不少，最关键的是对寿险经营理念的认识急需进一步加深和提高。