优先投保意外险
可同时配置医疗保险、婴幼儿重大疾病保险和教育储备金保险，可以不投保终身寿险
尽量不要重复投保
保监会特别规定未成年人身故保险金最高限额（一般在5万元～10万元）
保留豁免条款
少儿保险豁免条款规定，在合同期内，如果投保人发生意外或者因故丧失缴费能力，可以豁免未缴的保费，而且对被保险人的保险保障依然有效
保险期限不宜过长
可以选择在约定时间每年返还一定数额生存金的教育金保险，且保障期限不宜过长，一般保障到25岁至30岁即可
日前发生在甘肃正宁县的校车交通事故，使如何保障学生安全的问题再一次成为社会关注的焦点。而就在有关部门三令五申要求重视校车和交通安全的时候，校车又出事故：11月26日上午，辽宁省凤城市宝山镇一辆校车发生侧翻，造成35名孩子受伤。
接连发生的校车惨剧牵动着家长乃至全社会的心。上周，成都商报从保险业内人士处了解到，面对部分校车存在超载、车辆性能不强等方面的问题，保险保障就显得尤为重要。但截至目前，成都市面上还没有一款专属的“校车保险”，如果是由于校方责任出现了校车事故，只能依赖校方责任险和学平险进行理赔。
校车，坐还是不坐？
“跟美国的校车相比，我国的校车确实显得有些随意和单薄。”成都一位车险方面的资深人士上周告诉成都商报记者，而在其所在保险公司承保的校车中，仅有部分校车达到了安全和等级标准，更多的校车则用商务车和社会车辆，“有的是校方租的，有的是自己购买的。”
孩子坐不坐校车让家长纠结
市民周女士在接受成都商报记者采访时表示，孩子就读的学校有多个校区，为了方便孩子上学放学，学校专门配备了一辆性能还不错的校车，用来接送部分有需求的孩子。“但出于安全和放心的考虑，我们还是每天亲自接送娃娃。”周女士说，孩子就读的校区离本部的车程大约30～40分钟，“正是好动的年龄，就怕娃娃些在车上打闹弄伤了，还是自己接送放心些。”
