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三种渠道的私家车保险优势对比
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[导读]:随着生活条件的改善,私家车逐渐成为都市人代步的主要工具。有了私家车,车险当然不能少。那么如何购买车险呢,选直销电销还是网销,车主们各有不同的见解。

  电话销售比直销省钱

  四五年前,车险销售渠道主要依靠中介代理等。2007年2月,平安车险成为全国首家拿到电话销售牌照的机构。自此,电销车险开始在全国范围推行开来。

  市保险行业协会提供的数据显示,目前我市范围有24家财产险公司,其中12家在做车险总部电销业务。目前,在金华推出电销车险业务的保险公司都是采用“总部统一销售,地方落地服务”方式。

  市保险行业协会产险部主任郑钱法告诉记者,按照业内测算,同样的车险产品,电销大致可节省10%至15%的费用。对保险公司来讲,电销减少了包括中介佣金在内的一系列中间环节费用,可以让利给客户,从而以价廉取胜。

  车主通过电销参保,到底能省多少费用?太平洋财险金华支公司副总经理王云峰说,在车险费用中,交强险和车船税是不能打折的,能优惠的只是商业险部分,通常三四千元一年的车险保费能节省三四百元。

  现在客户对电销保险的疑虑主要是担心虚假销售,原来跟熟悉的业务员打交道心里踏实,另一个担心是保费打折服务会不会也打折。

  郑钱法说,电销已成为车险营销的主要模式之一,各家保险公司都有服务规范,所不同的是,直销在服务上可能更周到,出了险业务员会代办理赔事务,而电销有些业务需要客户自己去保险公司办理。

  有业内人士坦言,电销最让人诟病的是有扰民之嫌。据了解,业内有一些自律规定,比如电销呼出对象必须是在本公司购买过保险产品的客户,或者是曾经主动呼入表达投保意愿的客户;客户明确表示不投保或拒绝继续接听电话的,应录入禁止拨打名单,在一年内不得再次拨打;有的公司规定,电销呼出时间为每天8时至12时、12时至20时,以免影响客户休息;临近保险到期一个月内才能呼入客户,等等。

  私家车首次保险必须选直销

  电销保险异军突起,那么业务员直销还有多少生存空间?张在敏证实,随着电销兴起,这两年车险业务员中介代理业务确实在萎缩,但他强调“这并不意味着电销将取而代之,直销也不可能被取销”。

  在王云峰看来,电销提供的只是标准化服务,客户如果需要个性化服务,还是离不开业务员直销。

  在保险业内,电销并未覆盖所有车险对象,保监会规定还有几个“禁区”留给直销专享。比如,私家车首次保险,客户对车险还不熟悉,就不适用电销;机关、企事业单位以及营运车辆保险,也必须由业务员直销完成。

  “从近两年实践看,电销车险更适合对新事物接受快、追求省钱实惠的70后、80后新兴私家车主群体。”王云峰说。

  网销车险可能后来居上

  据记者了解,现在除了电销车险,另一种全新的营销方式———网销车险也开始出现。目前,平安财险、太保财险、天平汽车等多家财险公司均已开展网销车险业务。

  相对于直销,电销依靠价格优势后来居上,但是面对网销,这种优势就不存在了。而在方便快捷上,网销更胜一筹。

  一位有过电话投保经验的车主告诉记者,从办理效率上看,网销比电销更加便利一些,通过电话投保车险,至少需要经过等待接通、信息核对、报价反馈、上门收费、保单递送等环节,而网销车险当天就能完成保费支付,通过一次递送就能拿到保单。

  不过,业内人士指出,网销车险对保险公司后台服务能力提出了更高要求,保险公司电子商务平台必须能够涵盖全部车辆品牌、型号和价格信息,而且后台系统能够与当地车险信息平台对接,以便快速掌握投保车辆费率变化等情况。

  郑钱法说,随着私家车迅速普及,车险已是一个很成熟的服务产品,许多车主对此也有了较明确的认识,因此保险公司早就有意向发展网销车险业务。目前,意外险、家财险等产品的在线销售业绩已经证实,网销车险发展前景很可能要超过电销车险。

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