接过长沙递过来的“交接棒”后，今年2月6日-7日，长江中游城市群省会城市第三届会商会正式“会师”合肥，武汉、长沙、南昌、合肥四市党政“一把手”将再次聚首，携手打造中国经济版图的“第四极”。

　　即日起，合肥市委外宣办将组织省内外媒体开展以“依托黄金水道打造中部崛起核心增长极”为主题的系列报道，深入“兄弟城市”武汉、长沙、南昌实地采访，探寻长江中游城市群省会城市发展的引擎动力。

　　从“长三角”成员到加入“长中游”，合肥的“朋友圈”日益壮大，所获的“点赞”也越来越多。合肥是如何与武汉、长沙、南昌建立“朋友圈”关系？昨天下午，合肥经济圈建设办公室副主任牛和湘向江淮晨报、江淮网记者揭开了背后故事。

　　“中”气十足“东道主”合肥将迎长江中游兄弟城市聚首

　　近年来，长江中游城市群的发展可谓“中”气十足。作为中部引擎，合肥先后融入“长三角”、加盟“长江中游城市群”，以转型升级、结构调整和全新的姿态，成为全国区域经济版图上的“新坐标点”。

　　去年11月，作为“长江沿岸中心城市经济协调会”的第五位“常设主席方”，继上海、重庆、武汉、南京之后，合肥首次以“东道主”的身份邀27位“长江兄弟”聚首，顺利举办长江沿岸中心城市经济协调会第十六届市长联席会议。

　　如今，以强劲势头发展中的合肥，接过长沙递过来的“交接棒”，举办长江中游城市群省会城市第三届会商会。2月6日-7日，武汉、长沙、南昌、合肥四市党政“一把手”将聚首巢湖之滨，共商经济发展方向、携手打造中国经济版图的“第四极”。

　　对于“四兄弟”而言，把“长江中游城市群”打造成为继长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群之后的中国经济版图第四极，已经成为共识。“四市通过加强联合，聚合整体优势，一定能够赢得更好更快的发展，成为全国经济增长的第四极。”安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣对此充满信心。

　　合肥已经是长三角经济协调会成员，此次加入长江中游城市群，如何平衡“两个城市群”的关系？“左右逢源。”合肥市市长张庆军曾表示，四座城市同处在长江中游城市群，将形成“环环相扣”的发展新态势。

　　“朋友圈”历程合肥加入“长江中游朋友圈”

　　合肥是如何与武汉、长沙、南昌建立“朋友圈”关系？牛和湘道出个中始末。

　　早在2012年2月，湘鄂赣三省签订《加快构建长江中游城市集群战略合作框架协议》，标志着长江中游城市群合作发展进入新阶段，中国经济的“第四极”也呼之欲出，当时的长江中游城市群以武汉、长沙、南昌为核心。很快，安徽加入其中。由此，长江中游城市群从三省携手走向“四省共襄”。

　　“2013年2月，由武汉市牵头召开了长江中游城市群省会城市首届会商会，会上，四个省会城市共同签署了《武汉共识》，这也意味着，合肥在加入‘长三角’之后，又多了‘长江中游城市群’成员城市的新身份。”牛和湘介绍，那次会上，建立“朋友圈”的四个城市共11个部门也分别签署合作协议，在产业、交通、科技、文化、旅游、统一市场建设、生态文明建设、公共服务等领域开展全面合作。

　　去年2月，第二届会商会在长沙召开，并正式将第三届会商会的“交接棒”传递给合肥。

　　成果篇长江中游朋友圈的“给力”成绩单

　　几年来，长江中游城市群成员在“最民生”的交通、旅游、环境和人才交流上，与“圈中好友”互惠互利。一起看看“朋友圈”里的合作已经取得哪些成效吧。

　　产业合作：加入“长江中游城市群”以来，合肥成功以家电博览会、新能源汽车展等展会为依托，加强与武汉、长沙、南昌三市的交流合作，并加快谋划合肥市光伏产业与长江中游城市群开展生产配套、应用推广等合作。另外，四座城市也互相开出更加优惠的政策条件，为投资开辟“绿色通道”。

　　交通建设：目前，合肥启动7条国省干线公路升级改造工程，境内“一环六射”高速公路骨架基本形成，强化了与长沙、武汉、南昌三市的联系。并与武汉、长沙、南昌三市共同签订了《交通运输合作联席会制度》、《交通运输发展规划合作机制》等协议。

　　环境保护：四市明确在环保合作协商机制、环境信息共享、大气污染联防联治、环保产业市场一体化、建设长江经济带等五个方面开展合作。

　　教育人才：逐渐形成定期互派教师挂职锻炼、相互学习交流的长效机制，并建立教育局长联席会议制度，今后还将在“就业创业、人事人才、社会保障”等方面开展合作。

　　旅游合作：岳麓书院、巢湖、滕王阁、黄鹤楼……合肥市民想逛这些景点，只要“一卡在手”便可畅通无阻。“目前，已经启动了这项工作，未来合肥市民就能凭手中的‘旅游一卡通’畅游另外三市的著名景点。”牛和湘表示，下一步四市还将共同开发旅游市场。