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　　国航客机发生“4·15”空难后不足一个月，北航客机在大连遭遇沉重空难———机上百余人无一生还。在广州，相当长时间里都似乎是可有可无的航空意外保险顿时走俏。

　　我们关心的是，这张事关人命的保险单是否存在一些“和平时期”没有暴露出来的问题？甚至像有些人说的那样，存在一个“保单陷阱”？

　　投保量几日内翻

　　据了解，白云国际机场国内候机厅共有6个旅客自愿投保点，自“5·7”大连空难以来，投保量基本上每天都在持续增长。其中一楼一个点的情况是：5月7日一天的投保量约200人，5月8日一天就增加了100人，到5月13日，投保人数已达500多人，也就是说6天时间翻了一番还多。

　　一名女工作人员称，不管是“4·15”空难，还是“5·7”空难之后，他们的保险业务都出现了明显增长。

　　在白云机场，“广之旅”组团的几位游客告诉记者，他们这次去云南旅游，每个人都买了一份意外保险。一位不愿透露姓名的男士还说，如果去的地方比较远，他会一次买10份意外保险。

　　据了解，“4·15”空难中的155名乘客，有21人在北京购票，全部未购买航空意外保险。平安保险公司资料也显示，“5·7”空难的103名乘客中，也只有33人在北京首都国际机场购买了航意险，仅占总人数的32.03％。

　　焦点问题

　　1、多项条款空白，如遇同名同姓怎么办

　　保单上有四个待填空格：姓名、航班号、家庭地址和身份证号码。记者在白云机场了解到，四个都要求填的空往往只填写了头两个，最关键的身份证号几乎全部付之阙如，这意味着如果同一个班次上出现了两名或两名以上的同名同姓的人，一旦飞机失事，受益人将无法确定。

　　对此，白云机场售卖保险单的一位女士称，姓名和航班号必须填写，家庭地址和身份证号码填不填都行。

　　当记者问起如出现同名同姓问题时，她竟指着保单右上角的一串NO：××××××的号码，称此号码为乘客的座位号。事实上，这个号码是保单的编号，与投保人无任何关系。

　　2、受益人空缺，会带来什么样的麻烦

　　保单上除上述四项需填空白外，没有任何其他的项。一份没有受益人的保单在理赔中会出现什么样的情况呢？

　　某保险公司一工作人员告诉记者，飞机出事后，如果投保人没死，受益人就是他本人；如果投保人死了，受益人就是他的家人，所以有没有受益人这一款无所谓。

　　但法律界人士指出，作为一份有法律效力的契约，受益人是必须明确的项目，否则极易诱发争端。

　　有关规定也很明确：“投保人或被保险人在订立保险合同时，可指定一人或数人为受益人；受益人为数人时，需要指定受益顺序和受益份额；如未定份额，则各受益人平均分配享受受益权。当需要变更受益人时，需要得到保险公司允许并批注。”