美国“９·１１”袭击事件发生后，人们开始更多地关注航空保险。中国民航总局日前发出通知，从１０月１５日起，航空公司在自内地始发的国际航线不含国际航线国内段和至香港、澳门的国内航线上，可以向旅客收取航空保险附加费，收取标准为每位旅客每航段最高不超过２．５０美元。航空意外险，已经成为百姓关注的保险新热点。
航空意外险能保什么？
在航空保险中，航空意外险是离普通乘客最近的险种，最高保额为２００万元。保险金额按份计算，保费每份２０元，每份保额２０万元。同一投保人最多可以买１０份，即最高保险金额为２００万元。保障时间是从意外伤害发生之日起１８０天以内。
航空意外险有三种赔付情况：
第一种是在有效期内身故，给付身故保险金。第二种是在有效期内残疾，给付残疾保险金。第三种是在有效期间内，未造成身故或残疾，按３万元的限额给付医疗保险金。航空意外险是非强制险，是否购买自己决定。受益人的指定和变更有如下规定：投保人或被保险人在订立保险合同时，可指定一人或数人为受益人。受益人为数人时，需要指定受益顺序和受益份额；如未定份额，则各受益人平均分配享受受益权。被保险人是无民事行为能力或者限制行为能力的人时，可以由其监护人指定受益人。当需要变更受益人时，需要得到保险公司允许并批注。
我们为什么需要航意险？
对于我们这些普通人而言，航空意外险是非常重要的。世界航空组织的调查表明，在各种交通工具中飞机是最安全的。据统计，１９９８年全世界有１８００个航班运送近１３亿人次旅行，而致命的空难只有１０起，摊到每个乘机人头上大概是三百万分之一。
空难事故发生的可能性虽很小，可一旦灾难发生就可能会造成数十人甚至上百人死亡。航空意外险虽不能让死者复生，但是可给予罹难者家属一笔经济补偿，为生者留下了一份安慰。在登机前只需花２０元钱，就可以买一份２０万元的保险保障，这在一定程度上体现了投保者对自己和家人的一份爱心和责任。
为什么很多人没买航意险？
保险在我国起步较晚，人们对航空意外险还存在种种误区。一些人风险意识不足，有侥幸心理，认为事故不会那么巧发生在自己身上。一些人则认为，出了事故人都死了，要保险金又有何用？还有些人认为，买保险不吉利。
许多人不愿购买保险，还在于对保险的不信任。前些年，航空险市场一度陷入混乱。由于航空意外险保程短，一般只有几个小时，出险率也很低，所以代售点狠吃“回扣”、开假保单、侵吞保费等现象十分普遍。
中国保监会成立之初，就着手整顿和规范航空意外险市场，统一了手续费标准，各家保险公司联合共保，按比例收取保险费和分担保险责任。北京的六大寿险公司共同承保航空旅客人身意外伤害保险任何一家都可理赔。
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