“上有政策，下有对策。”航意险市场更是如此。

　　“现在我们的短期航意险确实停售了，所以不能给您提供这些方面的服务。”当记者致电长城人寿客服电话时，客服代表如此对记者表示。同时，她也说道：“何时恢复该产品的销售目前还没有确切的答案。”

　　而据记者了解，此次短期意外险产品停售与保监会最近对该保险产品的市场整顿有关。据一位资深保险业内人士介绍，目前大小保险公司都有压短期意外险保单的现象，代理人或者代销点为了私利会将一部分保单不录入到保险公司的系统。此次保监会下大力度整顿，已使短期意外险产品市场规范不少。

　　利益驱动风险都留给投保人

　　2007年4月，保监会就曾针对航意险销售市场的种种病症推出了诸如保费收入要全额、及时、准确入账；手续费支出要及时、准确入账等《保险公司规范航空意外险的五项标准》的规定。

　　“其实，飞机出事的概率多小啊，一个人20块钱的航意险，如果是团体打包出售，你看到的也就是一个集体投保单，并没有实名制。”一位保险业内人士告诉记者。这也就是团险短期意外险保单所谓的猫腻所在。即使出现意外事故的时候，也可以在相关人员的操作下获得合理的理赔。“但是现在操作越来越难了。”该人士称。

　　航意险以及短期的旅游意外伤害保险在保险公司的业务上或许并不占到重要地位，但是在业务员那里却备受欢迎。

　　王女士是一家国资保险公司的资深业务员，好几家大型旅行社是她的老客户。她总是将一大堆的保单放在这些旅行社里，一个月去结一次账。某旅行社销售人员崔先生告诉记者：“其实好多时候，我们的客户都已经出发了，但是可能他们保险公司的回执还没到我们手里呢。所以客户对自己是否真的投保是无法确认的。”

　　那么，会不会有业务员压单不报的情况呢？“这要看情况，我们没必要为了那点利益去冒这个风险，但是保险公司的业务员那边是怎样操作的我们就不知道了。”崔先生对记者表示。

　　而同样做旅游产品销售的陈小姐告诉记者，她有一次代收了一笔客户的保费没有及时交给保险公司，当时把组团名单都发给保险公司的团险业务经理了。后来因为公司倒闭，这笔钱也就不了了之。“其实，他们也不是每一笔保费都会录入到公司系统里的。”

　　陈小姐对记者表示：“保险客户经理会根据我们客人的年龄以及出游地点，还有当时的天气有选择性地投保或者隐瞒部分投保人员名单。”

　　保险业将没有意外保单的人群称之为“裸奔人群”，那么是不是意外险保单越多越好呢？记者走访多家保险公司得知，事实并非如此。因为除了身故保额，医药费用之类都是不能重复报销的。

　　“一般意外险保额应该是你年收入的10倍，如果投保人在家庭中起到经济支柱的作用，则更应该考虑到其顶梁柱的作用，相应地提高保额；如果家庭有共同贷款，如房贷等，保额则应该是所欠银行房贷的总数额，这样即使投保人有什么意外事故，家里人也不必因为要偿还银行贷款而把房子拿出去拍卖。”友邦保险一位代理人对记者表示。

　　“其实，免赔额也是消费者和投保人购买意外险要参考的一个标准。”中意人寿杨经理这样提醒大家。