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交强险巨亏或涨价是否有必要提前续保?
2011-09-23 12:35:52 向日葵保险网  
[导读]:“不盈不亏”一直是交强险运营的基本原则,但是根据近年来保监会提供的数据显示,交强险进入了灰色地带,年年出现亏损。近日,保险会公布最新数据,2010年国内33家经营交强险业务的产险公司,总共经营亏损达72亿元。因此,随着交强险亏损数额不断攀升,不少车主也因此感到惶恐:交强险是否会涨价?

  “不盈不亏”一直是交强险运营的基本原则,但是根据近年来保监会提供的数据显示,交强险进入了灰色地带,年年出现亏损。

  近日,保险会公布最新数据,2010年国内33家经营交强险业务的产险公司,总共经营亏损达72亿元。因此,随着交强险亏损数额不断攀升,不少车主也因此感到惶恐:交强险是否会涨价?

  【车主】交强险是否会涨价

  “听说交强险一直都处在亏损阶段,这样的经营状况,会不会让保险公司决定提高交强险费率呢?”车主李龙不免有些担心,正想着要不要提前续保。

  正如李龙所说,国内交强险一直在亏损,8月初,保监会将2010年度交强险业务情况予以公布:

  从2010年1月1日至2010年12月31日,交强险共承保机动车1.01亿辆次。保险责任已到期的保费755亿元,保险责任未到期的保费增加86亿元,赔付621亿元;经营费用231亿元。2010年,交强险经营亏损72亿元,其中承保亏损97亿元,投资收益25亿元。

  97亿元的承保亏损,对于任何一个行业,似乎都会吃不消,也怪不得车主们担心保险公司为了减少亏损而提高保费。

  【保险公司】费率提高只是时间问题

  记者走访长沙部分产险公司发现,大部分公司不太愿意承保交强险,“现在车主单独购买交强险,可能会比附带买其他保险困难。”保险从业人员小陈告诉记者,因为车主单独购买交强险不仅不能帮助保险公司盈利,还有可能导致公司亏损,因此保险公司只能通过附加一些其他的车险来增加盈利额,减少亏损额度。

  “我认为交强险的费率会进行适当的调整,这只是时间问题。”某保险公司胡姓负责人告诉记者,现在业内希望交强险费率调整的呼声已经持续了一段时间,但是费率的调整并不像某样产品,简单的涨价而已,其中有可能包括承保体系的变化,比如保费与保额的综合考虑,这需要一定的时间来进行规划。

  【行业协会】担心涨价完全多余

  “交强险之所以会亏损,主要与其赔偿成本的提高有关。”保险业内人士胡先生说。

  胡先生告诉记者,近几年,物价一路上涨,而赔偿是根据人们的生活标准,从而保费医疗费用赔偿不断增加。再加之,买车的人越来越多,2010年长沙市新增15万台上牌机动车,新手越多,出事概率也增加了,这样多方原因导致亏损越来越厉害。

  此外,记者了解到,国内从2008年2月起下调交强险的基准费率,与普通车主关系最为密切的是6座以下家庭自用汽车的交强险保费由每年1050元降为950元,而交强险总保险责任限额从6万元提高到12.2万元,换而言之,交强险保费降低,而保额增加,这也成为亏损的原因之一。

  “虽然交强险一直处于亏损态势,但是车主们对交强险价格上涨的担心,完全是多余的。”省保险行业协会副秘书长阳继泽告诉记者,目前湖南交强险是处于亏损状态,但涨价不是那么容易的事情,交强险是社会管理的一种,即便是亏损,我们也要承担这份社会责任。

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