每到年末，都是购车旺季，也是旧车续保的高峰期。而今年，车主们，尤其是老车主，大有将“抠门”之道延续到这一领域的趋势——11月12日～15日，本刊与半岛网联合进行的一项有146名车主参与的车险续保小调查显示，71%的车主表示，今年会降低车险续保的费用。

　　的确，相比购车价来说，车险充其量也就算是个“葱花”。但对于咱普通车主来说，每年要是能省下两三千元的“葱花钱”，也是不小的惊喜呢！

　　那么，咱到底还需不需要车险？我们在车险续保时，如何根据自己的实际情况搭配险种，以达到健康“瘦身”的目的？让我们广集智慧和经验，在爱车的保障和自己的钱包间寻找一个恰当的平衡点。

　　车主调查：逾七成车主给车险瘦身

　　车主们是如何选购保险的？哪些保险选项是车主们最不看重的？对此，本报《车行天下》周刊联合半岛网，对车主进行了调查，3天内共收到146份有效问卷，受访车主的驾龄跨度比较大，从6个月到20年的都有，车辆类型从3万元的微面到40万元的进口车都有。

　　四大险种最受欢迎

　　从调查结果中我们看到，驾驶1.0L至1.6L的车主占到了52.05%的比例；除了交强险必须投之外，车主们选择最多的前三项是不计免赔、第三者责任险和车损险，选择它们的车主比例占到了73.97%、72.60%、72.60%。正如太平洋保险公司青岛分公司从事保险行业多年的韩先生所说，这4个险种组成了最基础的车险，也是性价比最高的组合。

　　小险种最不受“待见”

　　调查结果显示，去年投保金额在5001元以上的有34人，占23.29%；4001元～5000元和3001元～4000元的各占到21.92%，而今年，投保金额在5001元以上的仅占8.22%，4001元～5000元的则占到12.33%，较去年大幅下降。而有约71%的受访车主表示，会减少今年的投保额度。究其原因，“小险种赔付不合算，干脆不投”、“自己是老车主，相信技术”和“多年未出险，投保浪费”位于前三名，而因为“车船税有可能上涨”而降低车险费用的则位居第四。

　　驾龄和车价决定投保费用

　　从调查结果中，记者发现，驾龄在3年以内的车主们，多数都选择了投全险，以保证日常行驶的安全。随着车龄的增加，车主们开始放弃很多小险种，驾龄在10年以上的车主，选择险种明显比新车主少很多，甚至有18名车主只选交强险一种的。另外，越昂贵的车型，车主们投保的险种就越多，车的价值在三四万元的车主们，多数只选择投保交强险。

　　晒保单七成老车主续保爱“抠门”

　　赤贫型：老手纯代步一减到底

　　车主：王红雷先生，驾驶一辆大众高尔，驾龄6年。

　　晒晒保单：王先生只为爱车投了交强险，并且由于从未出险，交强险价格从最初的950元下降到现在的665元。

　　车主故事：王先生和大众高尔结缘于2004年，当时的购车价格为10万元，虽然不是百万豪车，但在私家车刚刚兴起的年代，这辆小车也足够让人兴奋半天的。

　　“买了新车我都不舍得开，恨不得下车推着它走。别说各种保险我全部买齐，甚至我连车窗玻璃膜和车衣镀膜是使用最好的，价格也是让人心疼到流血。”王先生说，保险费、美容费的价格虽高，但由于工作原因，他每天都要驾驶小高尔行驶近100公里，待在车里的时间超过3个小时，所以花再多钱，他都觉得值。

　　至于购买的全险，王先生笑言：“常在河边走，就要防湿鞋。”购买全险是对他这个纯新手负责，也是对其他人负责。就这样，王先生为高尔连续交纳了4年全险。据他回忆，这4年除了撞过一棵树之外，小高尔完好无损，以至于最后全险打折到了3800元。

　　2008年，王先生工作发生变动，高尔变成了纯粹的上下班代步工具。“我现在车开上半年，都比不上过去1个月的行驶里程，每天只会走一条路上下班，路况也熟悉，干脆只保交强险算了，每年可以省下近3000元保费呢！”王先生说，3000元虽然不是大数目，但对于刚有小孩的家庭来说，还是要看在眼里的。

　　专家点评(太平洋财产保险公司青岛分公司从事保险行业多年的韩经理)：交强险是国家指定必须购买的险种，根据国家规定，如果事故中造成对方伤残或死亡，交强险最高只能赔付11万元，医疗费用最高赔付1万元，这总共才12万元。另外，给对方车辆造成损失，最高才赔付2000元。如果事故较小，交强险还能抵挡，如果遇到大事故就麻烦了。

　　就在前几天，一名女车主在大润发附近将一名78岁的老太太撞成双腿骨折，老太太治疗费、休养费要多少钱？可交强险只能赔付1万元。所以，我建议王先生补加上第三者责任险，这样才能把车之外的人、车、物全给保障了。

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