保费涨了保额近20年不变
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡旅客赔偿金标准已确定为每人50万元，由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成。据业内人士介绍，每一位乘坐高铁的旅客在购票时都被投保了“铁路旅客意外伤害强制保险”，根据《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，铁路旅客的保险费包含在票价之内，按基本票价的2%收费。
据媒体报道，这一规定从1951年开始执行，最初的赔偿金额为1500元，1992年该条例修改后将赔偿金额定为2万元并沿用至今。除此之外，2007年9月《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》也开始实行，其中规定了“事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元”。从1992年至今，火车票价的上涨却并未带来保额的相应增加。
火车保额明显低于飞机
有人计算，20元的航空意外险可以买到40万元的保额，而20元买铁路意外强制险也只有2万元保额。
中央财大保险学院院长、博士研究生导师郝演苏也在微博中指出，1951年出台、1992年修订的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，实施多年来，票价已涨了N倍，为何保额依然未有提升？
有人分析，铁路旅客强制险采用内部自保，存在两个需要改进的地方：一是与其他交通方式的保险赔偿标准不对接；二是19年来保额一直保持不变，但保费一直在上涨过程中。
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